"Salami nagara butuh urang, urang kedah angkat!"Personil penerbangan Cina diparéntahkeun dina bahaya, sareng ngan ukur 16 dinten ti gedong pesawat dugi ka mesin ngadamel masker Kanada Mesin napkin Saniter.
salila nagara butuh
Éta tiasa ngadamel pesawat, sareng aranjeunna ogé tiasa ngadamel mesin topéng!
manufaktur pesawat nagara urang geus robah tina "motret ucing jeung macan" kana inovasi mandiri
Kasusah naon anu anjeun alami?Mesin napkin Saniter Kanada
Tamu tina masalah ieu "Hayu Urang Obrolan"
Li Zhiqiang, Présidén China Aviation Manufacturing Technology Research Institute
Hayu urang tingali kegigihan sareng katekunan jalma penerbangan Cina tina sudut pandang manufaktur penerbangan!
Dina nyanghareupan bahaya, kuring pinuh kapercayaan,
Butuh waktu ngan 16 poé ti ngawangun pesawat nepi ka nyieun mesin masker
Dean Li ngomong yén dina gawé sapopoé Kanada mesin napkin Saniter
Jadwal anu tadina disusun sering kaganggu
Nanging, kabutuhan nasional kedah janten prioritas utama Pébruari 2020
Dina tahap awal wabah pneumonia makuta anyar, aya kakurangan masker
Présidén Li nyandak inisiatif pikeun ngondang Ying
Ngalaksanakeun tugas manufaktur mesin masker
Tapi dina waktos éta anjeunna malah gaduh mesin masker
Kuring henteu weruh kumaha eta Sigana mah Kanada Sanitary napkin mesin
Kalayan kayakinan "Kuring tiasa ngawangun pesawat, naha kuring henteu tiasa ngadamel mesin masker"
sakumaha ogé
Kapercayaan yén "topeng mangrupikeun bahan anu paling penting dina waktos éta, sareng kuring kedah ngagemna"
3 dinten kaluar tina gambar
Mesin masker munggaran diwangun dina 16 dinten
100 masker dihasilkeun dina 1 menit
Hiji mesin masker ngahasilkeun 140,000 masker sadinten
Jalma-jalma moal tiasa muji kayakinan sareng tanggung jawab manufaktur penerbangan nagara kuring!Mesin napkin Saniter Kanada
Ahli leungitna beurat "Keke" paduli ngeunaan mesin napkin Saniter Kanada
Unggal gram bahan kedah dianggo pikeun pangaruh maksimal
Lamun disebutkeun yen jalma leungit beurat demi kaséhatan alus
Lajeng, ngurangan beurat pesawat bisa disebutkeun "leungitna beurat pikeun nagara".
Dina lingkungan luhur-luhurna jeung hiber-speed tinggi
The torek pesawat sorangan
Beuki payload nu bisa dibawa
Hayu unggal gram bahan ditinggalkeun dina pesawat
boga pangaruh greatest
Éta mangrupikeun tujuan jalma penerbangan Cina!
Hayu urang tingali kumaha beurat pesawat diréduksi dina struktur!
Leungitna beurat struktural henteu cekap
Bahanna ogé kedah dirobih
Naon bahan anyar anu dianggo dina jangjang J-20?
Dean Li ogé disebutkeun
Pengikat pangsaeutikna, pangurangan beurat pesawat anu langkung saé
Ku alatan éta, jalma aviation netepkeun tujuanana
Hurungkeun bagian disambungkeun ku fasteners kana las Kanada mesin napkin Sanitary
Puluhan taun panalungtikan sareng pamekaran keras
Laser tungtungna hasil dipaké pikeun las titanium
Aeronauts ngembangkeun hiji sistem las laser calakan
Ningkatkeun tingkat sakabéh struktur pesawat
Leutik salaku fasteners, sakumaha badag salaku bahan fuselage jeung struktur
J-20 mawa prestasi panalungtikan ilmiah jalma aviation Cina salila sababaraha taun
Penerbangan kahiji suksés di 2011!
Teguh haté, ulah nyerah
19 gagalna jelas dina pikiran kuring
1988
Dean Li sacara mandiri ngalaksanakeun hiji proyék panalungtikan ilmiah anu penting
Sanggeus sababaraha percobaan dasar
Anjeunna yakin kana rencana na
alatan bahan mahal
Biaya hiji percobaan
Sarua jeung harga TV warna badag jaman harita
Gajih Diréktur Li dua taun harita.
Tekanan psikologis anu kedah ditanggung Dean Li tiasa dibayangkeun
Gagal 19 kali sateuacan sareng saatosna
Teu hasil nepi ka dua puluh kalina
Samentara éta, anjeunna ogé mikir ngeunaan nyerah
Tapi kaluar tina kapercayaan dina percobaan dasar
tungtungna persist
Tanpa kegigihan ieu
industri penerbangan Cina urang lacks hiji téhnologi lumaku
Ceuk manéhna, ”Waktu nyanghareupan kasusah, sikep kuring basajan pisan.
Aya masalah, teu hariwang!”
Tina "motret ucing sareng ngagambar macan" pikeun inovasi mandiri
"Salami nagara butuh urang, urang kedah angkat!"
Sajarah ngembangkeun industri manufaktur penerbangan nagara urang
Ieu mimitina pesawat, lajeng industri penerbangan.
Éta parantos ngalangkungan tilu tahapan tina perbaikan, survey sareng pemetaan dugi ka inovasi mandiri
Unggal tahap téh indispensable
Kerja keras sareng dedikasi jalma maskapai
Aranjeunna geus berkurban dina prosés nyieun Z-5 bilah propeller pesawat
Aya ogé kagagalan alat pangolahan autoclave anu bergegas kana suhu luhur 120 °C
"Salami nagara butuh urang, urang kedah angkat!"
cukup pikeun nganyatakeun Innocence maranéhanana
Rébuan Airmen
Narékahan teuas tur ngudag maju
Sadayana ti "Ngagambar Ucing sareng Ngagambar Macan"
Nyokot sabeulah kai jeung nyieun sabeulah logam
Pikeun ngawujudkeun industrialisasi manufaktur pesawat sareng digitalisasi inpormasi
Kuring yakin yén dina mangsa nu bakal datang
kudu bisa ningali
Aplikasi sareng pamekaran téknologi inpormasi 5G dina manufaktur penerbangan!
Industri Manufaktur Aviation Cina
Dimimitian dina haseup mesiu pikeun nolak agresi AS sareng ngabantosan Korea
Tumuwuh dina Revolusi Téknologi Inpormasi
Industri Manufaktur Aviation Cina dinten ayeuna
kalawan vitalitas vigorous
Nyebarkeun jangjang pikeun nagara sareng ngawangun impian di langit!
waktos pos: Jul-09-2022